派沃全新液冷储能系统护航储能安全

  储能温控技术方案大致上可以分为风冷及液冷。风冷是以低温空气为介质，利用自然风或风机与电芯产生热对流，进而降低电池温度。

  风冷结构简单，但是换热效率低下且没办法实现精准控温，相比而言液冷方案采用水、乙醇、制冷剂等冷却液，通过液冷板上均匀分布的导流槽和电芯间接接触，靠近热源、换热效率高、能耗低，能够保证电池单体温度的一致性。

  液冷技术允许冷却剂直接导向热源，通过冷却液对流做到精确温控实现高效散热，大幅度的降低了温度失控起火的风险，相比之下，风冷技术一定要通过风扇将空气吹过散热器，散热效率相对较低。

  有数据表明，液体散热能力是同体积空气的3000倍，导热能力是空气的25倍，故相较于风冷技术，采用液冷技术能实现快速散热和导热，提高温控效率，减少热失控现象产生，使温度传递效果更快更好。

  另外，在箱体防护方面，液冷系统的集装箱设计相较于风冷系统能支持更高的IP防护等级，可以有效应对风沙等恶劣天气影响。

  在节能方面，储能液冷通过制冷剂和电芯的热交换，相比之下，风冷技术受到环境和温度和风速等因素的影响，控制难度较大。为了达到相同的电池平均温度，风冷需要比液冷高2-3倍的能耗。

  相同功耗下电池包的最高温度，风冷比液冷要高3-5摄氏度，液冷系统相比风冷系统节能最大可达50%左右。同时，液冷系统的噪音比风冷系统小很多，因为液冷技术能通过水泵将冷却液循环流动，不需要用风扇，因此噪音更小。

  相比之下，风冷技术需要用风扇，噪音较大，从而节省了风扇和空调系统的电费和耗能。液冷系统的双重节约能源的效果可缩短回本周期，降低总经济投入。

  故相较于风冷系统，随着液冷系统技术和应用场景的不断成熟，其更能满足市场对储能系统规模和单位体积内的包含的能量日益提升的迫切需求，在高能量密度、低占地面积、低辅助能耗和精细温度控制方面的有利优势会吸引更加多的关注。

  中国电力网于1999年正式上线运行，是中国电力发展促进会主办的全国性电力行业门户网站。