幂源科技递表港交所软银与三星参投国内第三大动力电池体系供货商

  幂源科技是我国抢先的动力电池体系价值链赋能者，企业首要本钱、制作及出售电动轿车的定制电池体系，其次为储能解决方案及电池办理体系。公司的动力电池体系是为新能源乘用车、商用车及其他轿车，包含纯电动、插电式混合动力及混合动力的各种使用定制。

  在国内新能源轿车商场还仅仅开展初期的时分，曾担任特斯拉Model S动力总成的总工程师的周鹏就在2009年创立了幂源科技，除了特斯拉之外，周鹏还曾在曾在英特尔和Cooligy中担任工程师，在动力电池职业具有超越17年从业经历。

  从2010年至今，幂源科技合计完成了七轮融资，累计融资金额约为1.46亿元，投资方包含KPCB凯鹏华盈我国、软银我国本钱、三星风投、上汽集团以及半导体供货商NXPB.V等。

  凭借着在动力电池职业的经历，周鹏将幂源科技事务定位在上游电芯生产商和下流电动轿车客户之间，幂源科技首要是为电动轿车OEM生产商定制电池体系，其次为储能解决方案及电池办理体系（或BMS）。

  本次IPO所募资金，方案用于开发BEST、MUST、FLASH等动力电池体系技能渠道，扩展纯电乘用车、混动车以及其他非乘用纯电车等产品组合，扩展产能及运营资金。

  我国的动力电池体系商场规模近年来快速扩展，幂源科技亦不例外。据统计，幂源科技2022年动力电池体系销量为528,262台，较2020年复合增加率147.4%。

  现在，幂源科技在电动轿车动力电池体系范畴已跻身前列。依据弗若斯特沙利文陈述，于2022年，按出货量计，公司是我国纯电动乘用车的第三大动力电池体系供货商，商场占有率为9.6%。在纯电动乘用车商场中，按出货量计算，公司是我国A00级纯电动乘用车的最大动力电池体系供货商，依据弗若斯特沙利文陈述，该分部占2022年我国纯电动乘用车总销量的约26%。公司亦正在我国A00级纯电动乘用车上的成功仿制到A0及A级车商场。

  一起，从持久来看，幂源科技强壮的制作及研制才能，以及安定的上下流协作伙伴关系，也将推进公司坚持快速地开展，并继续获益于我国电动轿车需求的激增。

  2020年，五菱MINI电动轿车等抢手车款推出后大受热捧，我国小型A00细分商场在这一年占乘用纯电动轿车出售份额约31%。据招股书显现，2020年至2022年期间，幂源科技的榜首大客户都是五菱，公司来自五菱的收入占比别离到达54.2%、47.6%和46%。

  除了五菱，近年间江淮轿车宁德年代以及印度的一家抢先的电动轿车制作商一直都稳定在幂源科技的前五大客户中。2020年至2022年期间，幂源科技都有超越90%的收入来自上述大客户。

  财政方面，2020年、2021年及2022年，公司别离完成盈余收入约为10.15亿元、25.67亿元及55.74亿元，期间复合年增加率高达134.4%。毛利方面，于2021年及2022年，公司别离完成毛利约为2.33亿元及4.57亿元。到2023年10月31日，公司手头具有129个定点项目，较去年底添加约26.5%。

  幂源科技的收益在曩昔几年中出现高速的增加态势，也反映了商场对公司产品和服务的继续需求，一步步的吸引着投资者的目光。据了解，幂源科技一方面在印度建厂扩展海外商场，另一方面增强供给的产品矩阵，期望将在A00级乘用纯电动轿车上的成功仿制至A0及A级。