欣旺达拟分拆动力电池事务上市

  发布公告显现，公司拟分拆部属子公司欣旺达动力至深圳证券交易所创业板上市。本次分拆完结后，公司的股权结构不可能会发生变化，仍具有对欣旺达动力的控制权。

  据悉，本次分拆事项现已董事会审议经过，仍需提交股东大会审议。待股东大会审议经往后子公司将向证监局请求教导存案，教导存案后向深圳证券交易所创业板提交申报材料请求发行。

  本次分拆事项还处于比较前期的阶段，现在仅仅开端拟定了发行上市计划，股票面值 1 块钱，详细的融资规划还暂未确定。

  据了解，在上个月欣旺达动力完结新一轮增资，由无锡国寿、中银财物、建信领航等8家组织一起出资16.5亿元，获得4.64%的股权。以此核算，欣旺达动力估值达355亿元。

  2022年，欣动力完结盈余收入近130亿元，电池出货量到达12.11GWh，位列全国三元电池装机量前三，总装机量前五，全球总装机量前九。

  欣旺达动力电池事务尚处于投入阶段，近年接连净利润为负。公告显现，欣旺达动力2020年、2021年、2022年营收分别为4.32亿元、29.64亿元、129.22亿元；2020至2022年欣旺达动力净利润分别为-7.07亿元、-10.53亿元、-10.94亿元；在扣除按权益享有的欣旺达动力的净利润后，欣旺达的净利润会到达15.09亿元、18.53亿元、16.11亿元。依据一季报显现，欣旺达2023年一季度净利亏本1.65亿元，去年同期净利9492.32万元。

  关于母公司而言，欣旺达其他事务板块与欣旺达动力之间坚持比较高的独立性，分拆完结后欣旺达仍将保持对其的控股权，不会对公司其他事务板块的继续运营运作构成实质性影响。未来，欣旺达将更专心于消费类锂电池的研制、出产和出售，继续夯实行业龙头位置；一起，有利于完结储能体系、智能硬件、精细结构件事务板块齐驱并进，朝着变成全球一流企业稳步迈进。

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