从老三样到新三样看中国制造的发展变化

  过去，服装、家具、家电等“老三样”大量出口、走俏海外。如今，新能源汽车、锂电池、光伏产品等外贸“新三样”扬帆出海、叫响全球。据海关统计，今年前三季度，电动载人汽车、锂离子蓄电池、太阳能电池等产品合计出口同比增长41.7%，表现十分亮眼。“新三样”与“老三样”，浓缩着时代变迁，刻录着发展足迹。

  中国汽车工业协会最新多个方面数据显示，1-11月，我国汽车出口441.2万辆，同比增长58.4%。其中，新能源汽车累计出口109.1万辆，同比增长83.5%。

  以比亚迪、吉利、长安汽车为代表的自主品牌强势崛起，通过混动与纯电路线并行，销量领先全球新能源车。11月，我们国家新能源乘用车出口8.9万辆，同比增长8%；其中纯电动车占新能源汽车出口量的89%，A0+A00级纯电动车出口量占当月新能源汽车出口量的53%。

  锂电池出口同样火热。江苏泰州一家电池企业的一批锂电池即将发往南非。企业负责人说：“今年海外客户对户用储能的需求逐步提升，我们又新增了一条锂电池的生产线。”

  作为我国外贸的“新三样”之一，我国锂电产业出口保持迅速增加。海关多个方面数据显示，1—10月，我国共出口锂离子蓄电池303,141万个，出口额达37,989,681万元，同比增长44.3%。

  太阳能电池已成为中国外贸出口的一张新名片。在第133届广交会上，各家太阳能电池企业无不收获满满，迎来一批批欧洲、北美等地的采购商。1—9月，中国太阳能电池出口金额同比5.1%。

  “新三样”的亮眼表现并非始于今年。去年一季度，中国太阳能电池、锂电池、汽车出口就实现了高增长，增速分别达到100.8%、53.7%和83.4%。“新三样”在2022年全年的出口领跑整个外贸，全年电动汽车出口增长了131.8%，以太阳能电池为主的光伏产品增长了67.8%，锂电池增长了86.7%。

  “作为增长新动能，‘新三样’产品体现了中国出口质的有效提升和量的合理增长，也为全球绿色低碳转型作出了中国的积极贡献。”海关总署新闻发言人、统计分析司司长吕大良表示。

  业内人士分析认为，“新三样”取代“老三样”折射出产业体系升级的三大趋势：一是产业附加值的升级趋势，相较于传统外贸产品，“新三样”等产品附加值更高；二是产业链融合的升级趋势，“新三样”产品精细复杂，需要产业链上多个环节有机融合才能顺利完成生产制造；三是产业创造新兴事物的能力的升级趋势，科创要素在产业高质量发展中的作用持续增强，产业由“制造”向“创造”“引领”进一步迈进。

  改革开放以来，我国主动参与国际产业分工，以劳动力富裕、用工成本低、能源资源价格实惠公道等比较优势，积极吸引外资，面向国际市场，全力发展劳动密集型产业。“老三样”由此快速发展。

  随着要素成本上升、传统比较优势弱化，我国又抓住新一轮科技革命和产业变革宝贵机遇，主动推进结构优化、动能转换，努力实现创新驱动型发展。在中国经济迈向高水平发展的大背景下，“新三样”生根发芽、茁壮成长。

  “过去的‘老三样’，是劳动密集型产业，主要依托劳动力、土地、能源等方面的成本优势，在我国实现了加快速度进行发展。现在的‘新三样’，则属于技术密集型，资产金额的投入门槛高，难以依靠‘人海战术’实现规模化生产。”中国宏观经济研究院产业所研究员洪群联说。

  “像电视等家电产品，技术起源于欧美，成熟于日韩，再后来转向中国大陆，这中间经过了几十年产业梯度转移过程。”赛迪研究院电子所数字化的经济室主任马蓓蓓认为，和“老三样”不同，我国的“新三样”是在新技术新一轮快速起量的第一时间，便形成了强大的市场竞争力。

  “从过去的‘老三样’到现在的‘新三样’，充足表现了我国要素禀赋结构发生的内在变化、在全球产业分工中比较优势的动态演进。”洪群联说。

  看“块头”，“新三样”“老三样”都具有规模大、分量重、出口多等特点；看“气质”，两者都在高端化、智能化、绿色化的道路上阔步向前。

  英国某品牌评估机构发布的2023“全球电子和家电品牌价值50强”中，美的、格力、海尔等10多家来自中国大陆的品牌入围；量产动力电池单体单位体积内的包含的能量达300瓦时每公斤，处于国际领先水平；晶硅—钙钛矿叠层电池效率达33.9%，刷新世界纪录……随技术含量和品牌溢价的提升，中国制造再不是“大路货”的代名词，正加快迈向全球产业中高端。

  近日，在江西省赣州市南康区的人机一体化智能系统共享备料中心，工业机器人在自动抓取橡胶木料，无人化生产线提高了生产效率和产品质量。近年来，南康区应用“5G+工业互联网+大数据+人工智能+区块链”技术，实现共享备料智能化，降低15%的备料成本，通过数据分析、智能算法等手段赋能南康现代家具产业集群发展。

  5G、物联网、机器人、人工智能、工业互联网，一系列先进数字技术的落地应用，刷新着中国制造的生产场景，让制造效率显著提升：宁德时代，推行极限制造，将不良品率降至“近零”；极氪汽车智慧工厂，百万种个性化配置随意组合……

  在四川时代宜宾工厂去年3月成为全世界首家电池零碳工厂后，宁德时代全资子公司成都市新津时代新能源科技有限公司近日也正式跻身零碳工厂行列。至此，宁德时代共有4家获此认证的零碳工厂，获评数量和速度在新能源行业处于领先。

  推广先进节能技术、装备和产品，降低能耗、水耗、污染排放，绿色正成为“新三样”“老三样”的鲜明底色：在索菲亚家居华南4.0数智工厂，各切削环节中产生的粉尘全部进入管道，实现统一回收再利用；在魏桥纺织研发创意成果展厅，再生棉面料、生物基锦纶面料、聚乳酸面料等各式绿色产品引人注目……

  从“老三样”到“新三样”，“中国造”为何能在全球市场脱颖而出、拔得头筹？因为两者都成长于中国经济的沃土，背后有我们国家发展独特优势的强大支撑。

  超大规模市场的需求优势，为“新三样”“老三样”源源不断创造了巨大发展空间。

  川西高原，全球最大水光互补项目——国投雅砻江柯拉一期光伏电站投产；库布其沙漠，全国单体顶级规模光伏治沙项目——蒙西基地库布其200万千瓦光伏治沙项目成功并网……今年以来，一批光伏重点项目扎实推进。此前，我国光伏新增装机量已连续10年位居全球第一。

  “在新产业发展的起始阶段，企业往往需要投入设备等重资产。有了规模经济，企业就能更好地摊薄成本，尤其是前期投入较大的固定成本和创新成本，从而形成竞争优势。”马蓓蓓认为，正因如此，“新三样”能在我国以较快速度起势成势。

  光伏产品十分典型。近年来，随技术逐步成熟、应用规模扩大，相比10年前，光伏组件价格和光伏电站投资所需成本下降超过80%。

  ——产业体系配套完整的供给优势，为“新三样”“老三样”提供了一步步发展壮大的坚实支撑。

  “完备”，会带来成长性，助力中国制造“由大到强”。如光伏行业。以前是原料、设备、市场“三头在外”，现在已逐步形成从工业硅、高纯硅材料、硅锭、电池片、光伏生产设备到系统集成、光伏产品应用等环节全覆盖的完整产业链。

  十分了解海外市场的李如成对中国制造依然充满信心。一些新兴国家虽然劳动力丰富、成本较低，但物流、能源等基础支撑条件还不够理想，上下游产业链还不够齐全；一些发达国家虽然高端服装产业发达，但缺乏纺织服装类院校，各方面要素成本更高。综合比较，我国产业链供应链仍有着非常明显优势。

  ——社会主义市场经济的体制优势，让“新三样”“老三样”收获了有为政府和有效市场的共同助力。

  以深化改革激发市场活力，以扩大开放助力产业进步，以政策护航支持经营主体，“老三样”受益良多，“新三样”也不例外。

  在供给侧，先后出台两个中长期发展规划，有序放开新能源汽车准入门槛、取消新能源汽车外资股比限制、实施并两度优化新能源汽车“双积分”管理办法，促进汽车企业电动化转型；

  在需求侧，从“十城千辆”示范运行，到实施新能源汽车两级财政补贴政策，再到补贴退出后延续新能源免征购置税等有关政策、启动新能源汽车下乡，不断拓宽市场空间；

  在配套设施领域，先后出台实施意见，推动建立适度超前、布局均衡、智能高效的充换电基础设施体系和动力电池回收利用体系；

  “老三样”焕发新生机，“新三样”展现新优势。我们正真看到中国制造全方面提升、迈向高端的跃动曲线，感受到中国经济高水平发展的澎湃动能。